04 Jul, 2009 | Автор: Admin
Это одно из самых разрушительных наводнений, обрушившихся на США в XIX веке, по числу жертв оно превосходит все наводнения в истории страны.
Многочисленные реки, протекающие по территории США, полноводные и имеют большую протяженность, поэтому в периоды ливневых дождей они нередко выходят из берегов. В настоящее время контролировать ситуацию в значительной степени позволяют дамбы, шлюзы и каналы, но в конце XIX века инфраструктура находилась далеко не в лучшем состоянии, что увеличивало вероятность наводнений, подобных случившемуся в Джонстауне.
Плотина Саут-Форк и дожди Джонстаун расположен в штате Пенсильвания. Основанный в 1794 году европейскими колонистами, город начал быстро развиваться, когда в 1834 году к нему была проложена железная дорога. В 1850 году Кембрийская металлургическая компания основала в нем сталелитейное производство, которое вскоре стало известно на всю страну высоким качеством своей продукции. Судьба, казалось, благоволила к жителям молодого города (в основном, немцам и валлийцам), в котором на момент стихийного бедствия проживало 30 000 человек.
Джонстаун находится в долине реки Конемах в окружении высоких холмов и Аллеганских гор. Город в значительной степени был обязан своим благосостоянием реке, но она же создавала для него угрозу, выходя из берегов в результате обильных дождей. Суровым испытанием для города становились зимы, поскольку снег в горах часто мешал сообщению с остальным миром. Несмотря на эти недостатки, стараниями горожан Джонстаун процветал и отличался гостеприимностью.
До исторического наводнения 1889 года разливы реки не причиняли городу слишком больших бед. Первое наводнение, нашедшее отражение в личных дневниках европейских переселенцев, случилось в 1808 году. И с этого времени каждые десять лет существенный подъем воды в Конемахе доставлял городу неприятности, но с такими проблемами, как в 1889 году, жителям сталкиваться не приходилось, и никто даже не предполагал, что может произойти бедствие такого масштаба. Наводнение оказалось не только самым сильным из всех, которые пришлось пережить Соединенным Штатам в XIX веке, но и по количеству жертв превзошло все остальные во всей истории США. Зародившаяся над штатами Небраска и Канзас буря начала 28 мая свое движение на восток. Два дня спустя она обрушилась на Джонстаун и долину реки Конемах сильнейшим ливнем. Количество осадков, выпавших за сутки, побило все рекорды: 150-250 мм. Ночью 30 мая ситуация стала критической, когда окрестные мелкие речки и ручьи постепенно начали превращаться в бурные потоки, которые выворачивали с корнем деревья и сносили телеграфные столбы. На следующее утро под водой оказалось железнодорожное полотно, и в любую минуту была готова выйти из берегов Конемах. Первую половину дня 31 мая уровень воды продолжал подниматься. В середине дня положение осложнилось еще больше. Расположенная в 23 км выше по течению плотина Саут-Форк не выдержала напора, и воды озера Конемах хлынули в реку, переполнив ее, стремительный поток со скоростью более 60 км/час ворвался в город, сметая все на своем пути. Под ударами обломков, которые несла с собой взбунтовавшаяся река, рушились здания, и очень немногие из них смогли устоять. В считанные минуты отдельные части города оказались под восемнадцатиметровым слоем воды. Выжившим после наводнения пришлось часы, а то и дни провести на крышах уцелевших домов или плавать, цепляясь за двери, окна или стволы деревьев, - за все, что давало возможность спастись.
Прорыв плотины Саут-Форк вызвал после катастрофы яростные споры. Построенная в период между 1838-1853 годами как часть государственной системы каналов, она была продана вскоре после открытия частным компаниям. Ее окружали роскошные дома и рестораны, не говоря уже об охотничьем клубе, построенном ради местных магнатов, но сама плотина оставалась без должного внимания и ветшала. Жители города жаловались мэру и владельцам плотины на появившиеся в ней трещины. Ремонтные работы проводились, но их качество вызывает большое сомнение.
Новшества в оказании помощи после бедствий
Беспощадное наводнение унесло жизни 2200 человек, из которых 750 не удалось опознать, было разрушено 10 600 зданий. Площадь в 10 км2 была полностью опустошена. Стихия уничтожила жизненно важные для экономики Джонстауна мосты и железные дороги. Ущерб оценивался в астрономическую по тем временам сумму — свыше 17 млн долл.
На протяжении нескольких месяцев более 7000 человек трудились на восстановлении города и оказывали помощь пострадавшим. Россия, Турция, Франция, Великобритания, Австралия, Германия и еще двенадцать государств направляли в Джонстаун деньги, продовольствие, одежду и строительные материалы. В оказании помощи пострадавшим следует особенно отметить работу главы и основательницы американского отделения Красного Креста Клары Бартон. Работа в Джонстауне стала первым опытом участия этой организации в оказании помощи после природных катастроф. Бартон со своими добровольцами провела в Джонстауне пять месяцев.
Джонстаун поднялся из руин, но риск наводнения сохраняется. В 1977 году во время бедствия погибло 80 человек.
Многочисленные реки, протекающие по территории США, полноводные и имеют большую протяженность, поэтому в периоды ливневых дождей они нередко выходят из берегов. В настоящее время контролировать ситуацию в значительной степени позволяют дамбы, шлюзы и каналы, но в конце XIX века инфраструктура находилась далеко не в лучшем состоянии, что увеличивало вероятность наводнений, подобных случившемуся в Джонстауне.
Плотина Саут-Форк и дожди Джонстаун расположен в штате Пенсильвания. Основанный в 1794 году европейскими колонистами, город начал быстро развиваться, когда в 1834 году к нему была проложена железная дорога. В 1850 году Кембрийская металлургическая компания основала в нем сталелитейное производство, которое вскоре стало известно на всю страну высоким качеством своей продукции. Судьба, казалось, благоволила к жителям молодого города (в основном, немцам и валлийцам), в котором на момент стихийного бедствия проживало 30 000 человек.
Джонстаун находится в долине реки Конемах в окружении высоких холмов и Аллеганских гор. Город в значительной степени был обязан своим благосостоянием реке, но она же создавала для него угрозу, выходя из берегов в результате обильных дождей. Суровым испытанием для города становились зимы, поскольку снег в горах часто мешал сообщению с остальным миром. Несмотря на эти недостатки, стараниями горожан Джонстаун процветал и отличался гостеприимностью.
До исторического наводнения 1889 года разливы реки не причиняли городу слишком больших бед. Первое наводнение, нашедшее отражение в личных дневниках европейских переселенцев, случилось в 1808 году. И с этого времени каждые десять лет существенный подъем воды в Конемахе доставлял городу неприятности, но с такими проблемами, как в 1889 году, жителям сталкиваться не приходилось, и никто даже не предполагал, что может произойти бедствие такого масштаба. Наводнение оказалось не только самым сильным из всех, которые пришлось пережить Соединенным Штатам в XIX веке, но и по количеству жертв превзошло все остальные во всей истории США. Зародившаяся над штатами Небраска и Канзас буря начала 28 мая свое движение на восток. Два дня спустя она обрушилась на Джонстаун и долину реки Конемах сильнейшим ливнем. Количество осадков, выпавших за сутки, побило все рекорды: 150-250 мм. Ночью 30 мая ситуация стала критической, когда окрестные мелкие речки и ручьи постепенно начали превращаться в бурные потоки, которые выворачивали с корнем деревья и сносили телеграфные столбы. На следующее утро под водой оказалось железнодорожное полотно, и в любую минуту была готова выйти из берегов Конемах. Первую половину дня 31 мая уровень воды продолжал подниматься. В середине дня положение осложнилось еще больше. Расположенная в 23 км выше по течению плотина Саут-Форк не выдержала напора, и воды озера Конемах хлынули в реку, переполнив ее, стремительный поток со скоростью более 60 км/час ворвался в город, сметая все на своем пути. Под ударами обломков, которые несла с собой взбунтовавшаяся река, рушились здания, и очень немногие из них смогли устоять. В считанные минуты отдельные части города оказались под восемнадцатиметровым слоем воды. Выжившим после наводнения пришлось часы, а то и дни провести на крышах уцелевших домов или плавать, цепляясь за двери, окна или стволы деревьев, - за все, что давало возможность спастись.
Прорыв плотины Саут-Форк вызвал после катастрофы яростные споры. Построенная в период между 1838-1853 годами как часть государственной системы каналов, она была продана вскоре после открытия частным компаниям. Ее окружали роскошные дома и рестораны, не говоря уже об охотничьем клубе, построенном ради местных магнатов, но сама плотина оставалась без должного внимания и ветшала. Жители города жаловались мэру и владельцам плотины на появившиеся в ней трещины. Ремонтные работы проводились, но их качество вызывает большое сомнение.
Новшества в оказании помощи после бедствий
Беспощадное наводнение унесло жизни 2200 человек, из которых 750 не удалось опознать, было разрушено 10 600 зданий. Площадь в 10 км2 была полностью опустошена. Стихия уничтожила жизненно важные для экономики Джонстауна мосты и железные дороги. Ущерб оценивался в астрономическую по тем временам сумму — свыше 17 млн долл.
На протяжении нескольких месяцев более 7000 человек трудились на восстановлении города и оказывали помощь пострадавшим. Россия, Турция, Франция, Великобритания, Австралия, Германия и еще двенадцать государств направляли в Джонстаун деньги, продовольствие, одежду и строительные материалы. В оказании помощи пострадавшим следует особенно отметить работу главы и основательницы американского отделения Красного Креста Клары Бартон. Работа в Джонстауне стала первым опытом участия этой организации в оказании помощи после природных катастроф. Бартон со своими добровольцами провела в Джонстауне пять месяцев.
Джонстаун поднялся из руин, но риск наводнения сохраняется. В 1977 году во время бедствия погибло 80 человек.
Категория:
Наводнения
